8月15日，公司召開PCTC新船型項目安全策劃階段性交流活動，圍繞雙燃料液罐保護、臨時通風(fēng)管理等課題成果進行階段性發(fā)布，公司安全總監(jiān)盛同范及各技術(shù)、項目管理和施工部門負責(zé)人參加。
PCTC項目作為公司承接的新船型，“四新”項目多，建造安全風(fēng)險高。為此，公司成立了“雙一流”建設(shè)專項安全策劃組，建立“雙周會”研討機制，圍繞安措工裝研究、分段疊放運輸、雙燃料液罐保護和臨時通風(fēng)管理等22項課題開展協(xié)同策劃，截止目前已完成13項。活動中，公司技術(shù)部門、項目管理、生產(chǎn)施工、支持保障部門分別圍繞各項成果進行充分討論并提出了優(yōu)化建議。
盛同范肯定了各部門協(xié)同策劃的進展成果，PCTC項目作為新船型，建造安全風(fēng)險較以往船型有很多變化，他要求，一是各部門需要持續(xù)動態(tài)地優(yōu)化安全策劃內(nèi)容，為后續(xù)各項工作落地提供明確的指導(dǎo)方案；二是要在生產(chǎn)設(shè)計、組織、施工、監(jiān)督各環(huán)節(jié)落實主體責(zé)任，同時加強各部門溝通協(xié)同，避免出現(xiàn)隱患盲區(qū)和真空地帶；三是針對機艙液罐區(qū)域施工、全船臨時通風(fēng)布置、活動結(jié)構(gòu)安裝等重點項目，提高施工完整性，深刻把握本質(zhì)安全理念，從生產(chǎn)設(shè)計、生產(chǎn)組織源頭降低風(fēng)險，確保各項工作安全開展。
