近日，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1509船調(diào)試程序（TM）簽署后進(jìn)行首次完工移交，領(lǐng)先原調(diào)試計(jì)劃近4%，這也是大型郵輪建造團(tuán)隊(duì)積極貫徹落實(shí)自主質(zhì)量管理工作的體現(xiàn)之一，有效推動(dòng)調(diào)試工作全流程精準(zhǔn)管控。
大型郵輪建造過(guò)程中，調(diào)試團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)公司全面推進(jìn)自主質(zhì)量管理工作要求，積極推進(jìn)自主質(zhì)量管理工作開(kāi)展，強(qiáng)化部門自主培訓(xùn)，建立質(zhì)量培訓(xùn)講師隊(duì)伍，增強(qiáng)質(zhì)量技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力，做好質(zhì)量技術(shù)人員履職評(píng)價(jià)；實(shí)時(shí)監(jiān)控質(zhì)量狀態(tài)，做好數(shù)據(jù)分析、持續(xù)改善，在效率提升的同時(shí)提升責(zé)任意識(shí)和客戶滿意度。每一份TM文件均歷經(jīng)多維度審核，其移交確保了資料的完整性和可追溯性，有利于調(diào)試檢驗(yàn)工作的效率提升，且進(jìn)一步優(yōu)化了建造流程。
目前公司調(diào)試團(tuán)隊(duì)已自主完成《絞纜機(jī)調(diào)試程序》與《應(yīng)急發(fā)電機(jī)調(diào)試程序》兩份TM文件的報(bào)驗(yàn)工作，并先后實(shí)現(xiàn)H1509船應(yīng)發(fā)、艏艉絞纜機(jī)、艏艉低壓配電板開(kāi)關(guān)保護(hù)、機(jī)械處所風(fēng)機(jī)風(fēng)閘等多個(gè)系統(tǒng)近140個(gè)ITP（檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃）任務(wù)。下一階段，調(diào)試團(tuán)隊(duì)將聚焦H1509船主發(fā)輔助系統(tǒng)的預(yù)調(diào)試以及整個(gè)中壓系統(tǒng)的調(diào)試報(bào)驗(yàn)工作。
