----模塊部上建船體作業(yè)區(qū)再創(chuàng)上建速度
3月22日，是模塊部上建船體作業(yè)區(qū)異常忙碌的一天。因?yàn)樵谶@一天里，要完成H1111船的上層建筑和機(jī)艙棚，以及H1125船的上層建筑、H2419船的機(jī)艙棚四個(gè)總組搭載。一天之內(nèi)要完成如此繁重的生產(chǎn)任務(wù)，其時(shí)間之緊，任務(wù)之重，是模塊部成立以來(lái)極為罕見(jiàn)的。
為確保總組結(jié)構(gòu)能夠順利地搭載到位，從上午8時(shí)起，作業(yè)區(qū)管理人員在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，集中精力認(rèn)真做好各項(xiàng)檢查工作，提前排除搭載過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。不僅搭載任務(wù)重，而且還遇到了機(jī)艙棚總組需在夜間起吊、上建總組需兩臺(tái)600噸吊車聯(lián)吊，而一號(hào)塢、二號(hào)塢同時(shí)有產(chǎn)品起吊等困難。為切實(shí)做到在搶速度、抓質(zhì)量的同時(shí)，確保安全，作業(yè)區(qū)安排了專職管理人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)值班，加強(qiáng)與兄弟部門的溝通，及時(shí)應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)突發(fā)事件。在大家的齊心協(xié)力下，至次日凌晨1點(diǎn)半，順利地完成最后一個(gè)機(jī)艙棚的搭載任務(wù)。
連續(xù)18小時(shí)的高速連軸運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅使整個(gè)作業(yè)區(qū)生產(chǎn)運(yùn)作管理水平經(jīng)受了一次考驗(yàn)，而且它證明了只要提前把工作做到位，合理安排作業(yè)時(shí)間、有序分配員工的工作，就能以驚人的速度完成緊急而繁重的生產(chǎn)任務(wù)。
