目前，長興造船公司已完成了錨絞機在平臺總組階段初步安裝定位，為年內(nèi)錨絞機總段安裝工法推進科研項目順利結(jié)題開啟了希望之門。
錨絞機總段安裝工法推進的目的是為了把船塢舾裝的工作量提前，是船塢作業(yè)平臺化的體現(xiàn)，在改善工人作業(yè)環(huán)境的同時，可以有效的減少因錨絞機在船塢內(nèi)安裝引起的吊裝空程距離過長造成的浪費，減少塢內(nèi)工作量，縮短船塢周期。課題開展前期，由于錨絞機基座反頂加強錯位現(xiàn)象比較嚴(yán)重，影響了課題的順利實施。同時由于總段增加了錨絞機及其基座和一些系泊設(shè)備等的安裝，總段的重量增大，重心偏移，原先的吊馬布置方案已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的吊裝要求。針對這些問題，長興造船公司工法部門對總段的重量和重心進行了嚴(yán)格的計算，重新布置了吊馬及加強方案，保證了吊裝的順利進行。
今后，長興造船公司將在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上，力爭將墊片拂配、管子安裝、管系投油全部在平臺總組階段完成，并就提交事宜與船裝部、品質(zhì)保證部及船東船檢做好溝通，力爭在后續(xù)船型能夠?qū)崿F(xiàn)錨絞機總段完整安裝，從而實現(xiàn)新工法的推廣應(yīng)用。
