近日，上海市企業(yè)聯(lián)合會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)、經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)和解放日報(bào)社在中國金融信息中心演播廳聯(lián)合召開2023上海百強(qiáng)企業(yè)新聞發(fā)布會(huì)。公司蟬聯(lián)“2023上海制造業(yè)企業(yè)100強(qiáng)”，入選“2023上海新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)100強(qiáng)”稱號(hào)！
2022年，外高橋造船緊緊圍繞“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”的高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，貫徹“夯實(shí)大型郵輪主體地位、提升民船海工盈利能力”的經(jīng)營方針和“細(xì)化體系、創(chuàng)新管控”的管理主題，團(tuán)結(jié)一致，奮勇拼搏，扎實(shí)穩(wěn)定推進(jìn)經(jīng)營生產(chǎn)工作。公司全年承接8艘7000箱集裝箱船、1艘18萬噸雙燃料好望角型散貨船，兩類細(xì)分船型市場占有率保持全球第一。
另外在高附加值、高技術(shù)船型領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)重要突破，開拓市場承接了3艘8600車雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）和1艘230萬桶海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO），公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷豐富優(yōu)化、市場地位持續(xù)鞏固。公司大型郵輪系列化、批量化建造能力已基本形成，BIM+5D技術(shù)及大型郵輪內(nèi)裝技術(shù)的成功引入使施工和管理能力顯著提高，郵輪首制船建造順利，二號(hào)船正式開工，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)已初步掌握大型郵輪設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵核心技術(shù)。
2023年，公司將以更加高遠(yuǎn)的定位、更加積極的態(tài)度、更加務(wù)實(shí)的舉措，堅(jiān)守初心使命、踔厲奮發(fā)，為建設(shè)新時(shí)代海洋強(qiáng)國的目標(biāo)不懈奮斗!
