《巨系統(tǒng)工程 數(shù)字化管理》
—— 項(xiàng)目管理專題片——
在國產(chǎn)首艘大型郵輪命名交付之際，我們圍繞船廠能力建設(shè)、設(shè)計(jì)研發(fā)、船體建造、機(jī)電工程建造、功能區(qū)域建造、項(xiàng)目管理、供應(yīng)鏈建設(shè)、安全管理、質(zhì)量管理這九大專題背后的故事、建造過程中的技術(shù)攻關(guān)歷程進(jìn)行深入挖掘，從多個(gè)角度記錄了外高橋造船建造國產(chǎn)首艘大型郵輪的攻堅(jiān)點(diǎn)滴。今天為大家呈現(xiàn)的是項(xiàng)目管理專題片《巨系統(tǒng)工程 數(shù)字化管理》。
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大型郵輪屬于交叉行業(yè)定制產(chǎn)品，設(shè)計(jì)狀態(tài)固化晚、并行作業(yè)多、工程組織難度大，對制造的精細(xì)化管理提出了很高的要求；同時(shí)郵輪的建造周期長，對建造流程的順暢性和工藝工裝的品質(zhì)要求極為嚴(yán)苛，是一項(xiàng)典型的巨系統(tǒng)工程。
為了達(dá)到郵輪巨系統(tǒng)工程高要求的數(shù)字化管理能力，外高橋造船引入BIM+5D技術(shù)構(gòu)建以設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)為核心的復(fù)雜工程項(xiàng)目管理平臺(tái)以及數(shù)字化系統(tǒng)SWS-TIME，全流程打通設(shè)計(jì)、采購、物流、計(jì)劃管理、完工管理等信息化流程，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)、郵輪內(nèi)裝工程項(xiàng)目管理平臺(tái)、集配物流體系和物資管控平臺(tái)、智慧廠區(qū)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的互聯(lián)互通。
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