11月16日，以“融合創(chuàng)新·驅(qū)動(dòng)未來”為主題的2024年外高橋造船科技創(chuàng)新大會(huì)·高端裝備與數(shù)智協(xié)同分論壇成功舉行。作為外高橋造船科技創(chuàng)新大會(huì)系列活動(dòng)之一，本次分論壇旨在深入探討高端裝備與數(shù)智協(xié)同前沿科技的最新進(jìn)展，推動(dòng)船舶建造物流集配領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展?；顒?dòng)由外高橋造船主辦，大型郵輪創(chuàng)新中心（SWS智慧物流分中心）、米巴赫（上海）裝備科技有限公司協(xié)辦，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)支持。
中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一三研究所黨委書記冀相安、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員事務(wù)部副主任馬興磊、中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部供應(yīng)鏈管理處高級(jí)經(jīng)理余厚彬、招商局重工（江蘇）有限公司首席工藝師孫學(xué)榮、上?？茖W(xué)技術(shù)出版社社長(zhǎng)魏曉峰以及公司黨委副書記、總經(jīng)理陳剛、副總經(jīng)理張學(xué)輝出席本次論壇。
在論壇開始前，與會(huì)嘉賓們共同前往外高橋造船6000㎡重型堆垛機(jī)智能倉(cāng)儲(chǔ)立體倉(cāng)庫，集配部部長(zhǎng)楊連生詳細(xì)介紹了立體庫的工作原理、技術(shù)特點(diǎn)以及在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)。智能倉(cāng)儲(chǔ)立庫通過引入國(guó)產(chǎn)化重型堆垛機(jī)設(shè)備，并以基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字孿生技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)為核心，實(shí)現(xiàn)了物流倉(cāng)儲(chǔ)全流程的自動(dòng)化、智能化和高效化，大幅提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率，降低了物流成本，為船舶建造過程中的物流集配提供了有力支持。
陳剛在歡迎辭中指出，隨著造船工藝的進(jìn)步和數(shù)字化技術(shù)的飛速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流在船舶建造過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。外高橋造船始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷探索和實(shí)踐，在大型郵輪建造過程中取得了顯著成果。他希望通過本次論壇，進(jìn)一步匯聚行業(yè)智慧，共同推動(dòng)船舶建造物流集配領(lǐng)域的進(jìn)步與發(fā)展。
馬興磊指出，我國(guó)造船業(yè)近年來取得了快速發(fā)展，但在倉(cāng)儲(chǔ)物流成本管理方面仍有較大改善空間。外高橋造船在大型郵輪建造過程中探索出的物流集配管理新模式，為行業(yè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，希望行業(yè)企業(yè)能夠加強(qiáng)交流與合作，共同推動(dòng)船舶行業(yè)的繁榮與發(fā)展。余厚彬發(fā)表致辭，他對(duì)外高橋造船近年來取得的成就表示肯定，并強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新在推動(dòng)船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中的重要性。他表示，中國(guó)船舶集團(tuán)將一如既往繼續(xù)支持外高橋造船等企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)更進(jìn)一步。
論壇現(xiàn)場(chǎng)，專著主編陳剛與上海科學(xué)技術(shù)出版社社長(zhǎng)魏曉峰共同啟動(dòng)了專著《大型郵輪工程物流集配管理技術(shù)與實(shí)踐》發(fā)布儀式。魏曉峰表示，該專著凝結(jié)了外高橋造船在郵輪物資集配過程中創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，對(duì)推動(dòng)整個(gè)船舶工業(yè)的物流集配現(xiàn)代化建設(shè)具有深遠(yuǎn)的意義。上?？茖W(xué)技術(shù)出版社將一如既往地支持船舶行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展，為行業(yè)提供更多優(yōu)質(zhì)出版物。
陳剛分享了專著創(chuàng)作背后的故事。他介紹道，這本專著的撰寫過程充滿了挑戰(zhàn)和艱辛，但同時(shí)也是一段充滿收獲和成長(zhǎng)的旅程。專著團(tuán)隊(duì)深入一線，實(shí)地考察了多個(gè)大型郵輪建造現(xiàn)場(chǎng)，與一線工人和技術(shù)人員進(jìn)行了深入交流和探討，收集了大量的資料和數(shù)據(jù)，經(jīng)過反復(fù)論證和修改，最終完成了這本具有里程碑意義的專著。他表示，希望這本專著能夠?yàn)樾袠I(yè)提供有益的參考和借鑒，推動(dòng)船舶工業(yè)物流集配管理的現(xiàn)代化和智能化發(fā)展。
米巴赫（上海）裝備科技有限公司董事余競(jìng)超以《數(shù)智化助力國(guó)產(chǎn)大型郵輪物流管理》為題發(fā)表演講，分享了數(shù)智化在國(guó)產(chǎn)大型郵輪物流管理中的應(yīng)用與實(shí)踐。復(fù)旦大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院副教授吳祖煊以《多模態(tài)世界模型》為題發(fā)表演講，揭示了智能視覺計(jì)算技術(shù)的最新進(jìn)展及其在各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用前景。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)供應(yīng)鏈發(fā)展研究院首席專家張軍以《企業(yè)物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型》為題發(fā)表演講，分析了企業(yè)數(shù)字化的發(fā)展趨勢(shì)和方向，提出了全面系統(tǒng)的協(xié)同化運(yùn)作思維，指明了企業(yè)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向與實(shí)施路徑。
張學(xué)輝致閉幕詞，他對(duì)各位嘉賓的到來表示感謝，并總結(jié)了本次論壇的主要成果和收獲。他表示，本次論壇的成功舉辦離不開各方的支持和努力，希望未來能夠繼續(xù)加強(qiáng)交流與合作，共同推動(dòng)船舶行業(yè)的持續(xù)繁榮與發(fā)展。
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