3月6日，中船集團在外高橋造船組織召開“船海業(yè)務(wù)沖砂除銹工藝改進研討會”。此次會議由中船集團經(jīng)濟運行部與質(zhì)量安全環(huán)保部聯(lián)合主辦，旨在深入貫徹集團公司2025年度工作會精神，聚焦“幸福中船人”工作目標(biāo)，秉持以人為本、高質(zhì)量發(fā)展理念，改善作業(yè)人員工作環(huán)境，全力推進船海業(yè)務(wù)工藝改進與技術(shù)革新，加速成員單位數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
中船集團經(jīng)濟運行部副主任陳青橋、海工特種船處處長許峰、質(zhì)量安全環(huán)保部節(jié)能環(huán)保處處長李明出席會議，中船集團科技與信息化部、中船集團節(jié)能中心、611所、大連造船、江南造船、外高橋造船、北海造船、廣船國際等船海企業(yè)及外部高校專家、科研機構(gòu)人員參加會議，建言獻策。
會前，全體參會人員一同前往外高橋造船涂裝現(xiàn)場開展實地調(diào)研?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人詳細介紹了當(dāng)前沖砂除銹工藝的具體操作流程、工裝設(shè)備及其運行狀態(tài)，還分享了在實際作業(yè)過程中遇到的挑戰(zhàn)。參會人員認(rèn)真觀察各個作業(yè)環(huán)節(jié)，深入了解當(dāng)前工藝效率、質(zhì)量控制及對作業(yè)人員健康影響等方面的問題。通過此次實地調(diào)研，大家真切感受到現(xiàn)有工藝的實際成效與痛點，為后續(xù)研討提供了真實且有力的依據(jù)。
會上，北海造船緊扣用戶需求，全面且深入地匯報了當(dāng)前涂裝除銹作業(yè)環(huán)境的實際狀況、沖砂除銹工藝的實際應(yīng)用情況、現(xiàn)存的各類問題以及后續(xù)的改進需求；611所從工藝方案設(shè)計的專業(yè)角度，詳細闡述了船海業(yè)務(wù)沖砂除銹工藝方案以及未來的改進方向；高校專家結(jié)合自身科研成果與經(jīng)驗，建言獻策，各單位參會代表圍繞工藝改進這一核心議題展開了熱烈且深入的交流，不斷豐富沖砂除銹工藝改進思路與未來改革方向。
陳青橋強調(diào)各船海企業(yè)深刻認(rèn)識除銹工藝改進的重要意義，將除銹工藝改進作為改善員工作業(yè)環(huán)境、推進員工幸福工程的關(guān)鍵一環(huán)；加快新技術(shù)、新工藝的論證，明確改進方向并推進實施。從源頭出發(fā)，在產(chǎn)品設(shè)計階段充分考慮施工便利性，為后續(xù)施工創(chuàng)造有利條件；持續(xù)優(yōu)化過程管控，合理規(guī)劃生產(chǎn)流程，加大掃砂工藝推廣力度，強化工序交接管理和涂層保護工作；改善工藝工法，以無人化、無砂化為目標(biāo)推進工藝改進；借助機械化、自動化、智能化手段改善掃砂作業(yè)條件；積極開展激光清理技術(shù)研究，探索低污染介質(zhì)應(yīng)用，降低污染與能耗，推動船舶制造向綠色化發(fā)展。
本次研討會為船海業(yè)務(wù)沖砂除銹工藝改進明確了技術(shù)路線與實施框架。中船集團將以此次會議為契機，加速數(shù)智化轉(zhuǎn)型，打造綠色智能船舶制造標(biāo)桿，助力集團邁向綠色化、智能化發(fā)展新征程，續(xù)寫輝煌篇章。
