4月14 日，公司組織開展H1509郵輪項(xiàng)目專題工作匯報(bào)交流。公司副總經(jīng)理周琦與相關(guān)部門代表參加交流。
設(shè)計(jì)研究院從H1509船的技術(shù)固化進(jìn)展，船東變更、船東及船檢意見閉環(huán)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)與詳細(xì)設(shè)計(jì)一致性優(yōu)化情況、DSP（船舶數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)）生產(chǎn)專項(xiàng)計(jì)劃模塊的開發(fā)進(jìn)展等多方面匯報(bào)了項(xiàng)目當(dāng)前總體進(jìn)展情況和下一階段工作目標(biāo)。與會(huì)各部門結(jié)合匯報(bào)內(nèi)容展開深入研討。
周琦對(duì)下一階段工作提出具體要求：一是郵輪團(tuán)隊(duì)要堅(jiān)持按照“四個(gè)固化”（即技術(shù)固化、采購固化、生產(chǎn)計(jì)劃固化、生產(chǎn)成本固化）的方向抓緊推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)工作。樹立底線思維和提前預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，充分利用好專家資源；要進(jìn)一步將三大關(guān)鍵技術(shù)上升成為項(xiàng)目程序文件，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。二是圍繞郵輪項(xiàng)目，加快一體化軟件平臺(tái)的開發(fā)。從頂層進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，加快建成基于模型的數(shù)據(jù)中心和郵輪建造指揮中心。三是加強(qiáng)工程前端能力建設(shè)，建立多部門協(xié)同機(jī)制，不斷積累郵輪建造過程中的寶貴經(jīng)驗(yàn)，夯實(shí)大型郵輪發(fā)展根基。
公司總工藝師劉建峰、總經(jīng)理助理陳劍威、副總工程師郭勇、總監(jiān)吳幼奇及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參與討論交流。
