創(chuàng)新驅動，破局發(fā)展。有世界好望角型散貨船開發(fā)、設計和建造中心之美譽的上海外高橋造船有限公司，最近又成功研發(fā)了一款18萬噸集綠色、環(huán)保、低碳之特點的世界第六代好望角型散貨船。日前，歐洲二家著名航運公司慕名前來下單，與外高橋造船公司簽訂了共計6+2+2艘大宗建造合同，成為了該船型的第一批買家。該批合同的簽訂，標志著外高橋造船公司繼續(xù)引領世界散貨船的技術創(chuàng)新和轉型換代，繼續(xù)穩(wěn)固世界散貨船市場定價的話語權，也為持續(xù)低迷的船市增添了一抹耀眼的亮色。
這次問世的18萬噸好望角型散貨船，打破常規(guī)，大膽創(chuàng)新，采用無球艏船型方案。為了降低船艏剩余阻力系數，外高橋造船公司進行了線型優(yōu)選和多方案的附體節(jié)能研究與試驗，證明無球艏船型快速性能最好，排水量也最大，具有最佳的技術經濟性。同時，采用新型電噴主機。該主機以更長的沖程，降低了發(fā)動機轉速，從而達到了節(jié)能效果。最終，通過線型、推進裝置、附體節(jié)能裝置等優(yōu)化設計和配置，不僅使該船的綜合油耗降低20%，運能提高30%，而且，其各種技術指標全面滿足由國際船級社聯合會（IACS）制定的最新《共同結構規(guī)范》（CSR）、國際海事組織（IMO）制定的《壓載艙涂層標準》（PSPC）、《燃油艙雙殼保護標準》（MARPOL VI）、《船舶大氣污染物的（NOx）排放Tier II標準》（MARPOL VI 修正案）等最新要求，是一艘名副其實的綠色環(huán)保、經濟低碳、超大型散貨船。
求新求變，緊跟時代潮流，滿足船東需求，主打綠色、環(huán)保、低碳主題，使“好望角”經久不衰，不斷煥發(fā)出勃勃生機。成立于1999年10月的外高橋造船公司，向市場推出的第一款船型，就是第一代綠色環(huán)保型17.5萬噸好望角型散貨船。該船的主要革新是，在世界上首次采用隔離空艙以保護所有燃油艙和滑油艙，并將燃油艙布置在后部頂邊艙的位置上，貨艙和機艙區(qū)雙重底不再設置燃油艙。一系列創(chuàng)新設計，不僅轉變了傳統的船舶設計理念，而且，迎來了世界綠色造船的熱潮。該船型的研制成功，填補了我國在好望角型散貨船領域的空白，尤其是綠色環(huán)保理念和元素，深受國際航運界的關注和青睞，在國際造船界掀起了一股綠色造船的熱潮。
精益求精，打造精品船。在17.5萬噸好望角型散貨船成功開發(fā)的基礎上，外高橋造船公司根據世界造船發(fā)展潮流和國際船舶新規(guī)范，先后成功開發(fā)了第二代17.7萬噸、第三代17.6萬噸、第四代20.6萬噸、第五代20.8萬噸，直至今天的第六代18萬噸散貨船，形成了外高橋造船公司特有的好望角型散貨船系列產品，進一步穩(wěn)固了世界好望角型散貨船開發(fā)、設計和建造中心的地位。
名聞遐邇的中國“好望角”，歷經十年的精心打磨，成為了世界品牌。據統計，外高橋造船公司累計承接好望角型散貨船系列產品近180艘，已完工交付100多艘，世界排名第一，曾經占世界好望角散貨船市場40%的份額，成為建造最多、市場占有率最大的中國船舶出口“第一品牌”，曾獲得第五屆上海國際工業(yè)博覽會銅獎、上海市高新技術成果轉化項目A級、中國船舶工業(yè)集團公司科學技術進步一等獎、上海市科學技術進步二等獎、第六屆中國國際高新技術成果交易會優(yōu)秀產品獎等，被評為“上海市名牌”產品、“中國十大名船”，書寫了中國制造邁向中國創(chuàng)造的一個神話。
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