上海外高橋造船有限公司研發(fā)設(shè)計的18萬噸世界第6代海岬型散貨船繼2012年末承接了10艘建造合同后,新年第一月又與歐洲2家著名航運公司成功簽訂了5+3艘合同,表明外高橋設(shè)計的此型產(chǎn)品獲得了市場的廣泛認可,進一步穩(wěn)固了“外高橋造船”作為世界好望角型散貨船開發(fā)、設(shè)計和建造中心的地位。
經(jīng)濟危機對造船行業(yè)的滯后影響最近幾年表現(xiàn)的越來越明顯,隨著海運需求的不斷下降,船市正面臨著嚴峻考驗。然而每一次危機都是一次機遇,而創(chuàng)新發(fā)展、提升技術(shù)和彰顯特色,則是中國造船企業(yè)抓住機遇的關(guān)鍵。在上海,船舶工業(yè)乘風破浪,以技術(shù)升級頂住風浪,以穩(wěn)健經(jīng)營、注重科技、創(chuàng)新管理的戰(zhàn)略,始終保持了“快速、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展”的良好態(tài)勢,以探尋船舶制造業(yè)的破局發(fā)展之路。
上海外高橋造船有限公司成立13年來,始終以振興和發(fā)展中國船舶工業(yè)為己任,堅決貫徹落實集團公司“轉(zhuǎn)變方式、調(diào)整結(jié)構(gòu)、整合資源”的工作思路和措施,一直致力于為船東公司打造高品質(zhì)的船舶、提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),一如既往提升管理品質(zhì)、加強船舶建造的質(zhì)量和安全控制以期待在船舶業(yè)寒冬期力求最大突破。
這次問世的18萬噸好望角型散貨船,全面滿足國際最新的環(huán)保要求和強度標準,該船綜合油耗與原系列船相比降低可達20%,達到了節(jié)能效果,是一艘名副其實的節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟低碳、超大型綠色散貨船。上海外高橋造船有限公司以至今累計承接該類船訂單188艘,成功交付139艘的成績,占世界此型船隊超過11%,已然成為全世界好望角型散貨船建造領(lǐng)域的海上霸主。
目前公司訂單已排到2016年,生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)健,繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先的地位。