上海外高橋造船有限公司研發(fā)設(shè)計的18萬噸世界第6代海岬型散貨船繼2012年末承接了10艘建造合同后，新年第一月又與歐洲2家著名航運公司成功簽訂了5+3艘合同，表明外高橋設(shè)計的此型產(chǎn)品獲得了市場的廣泛認可，進一步穩(wěn)固了“外高橋造船”作為世界好望角型散貨船開發(fā)、設(shè)計和建造中心的地位。
經(jīng)濟危機對造船行業(yè)的滯后影響最近幾年表現(xiàn)的越來越明顯，隨著海運需求的不斷下降，船市正面臨著嚴峻考驗。然而每一次危機都是一次機遇，而創(chuàng)新發(fā)展、提升技術(shù)和彰顯特色，則是中國造船企業(yè)抓住機遇的關(guān)鍵。在上海，船舶工業(yè)乘風破浪，以技術(shù)升級頂住風浪，以穩(wěn)健經(jīng)營、注重科技、創(chuàng)新管理的戰(zhàn)略，始終保持了“快速、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展”的良好態(tài)勢，以探尋船舶制造業(yè)的破局發(fā)展之路。
上海外高橋造船有限公司成立13年來，始終以振興和發(fā)展中國船舶工業(yè)為己任，堅決貫徹落實集團公司“轉(zhuǎn)變方式、調(diào)整結(jié)構(gòu)、整合資源”的工作思路和措施，一直致力于為船東公司打造高品質(zhì)的船舶、提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，一如既往提升管理品質(zhì)、加強船舶建造的質(zhì)量和安全控制以期待在船舶業(yè)寒冬期力求最大突破。
這次問世的18萬噸好望角型散貨船，全面滿足國際最新的環(huán)保要求和強度標準，該船綜合油耗與原系列船相比降低可達20%，達到了節(jié)能效果，是一艘名副其實的節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟低碳、超大型綠色散貨船。上海外高橋造船有限公司以至今累計承接該類船訂單188艘，成功交付139艘的成績，占世界此型船隊超過11%，已然成為全世界好望角型散貨船建造領(lǐng)域的海上霸主。
目前公司訂單已排到2016年，生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)健，繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先的地位。
