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      H1288項目順利實現(xiàn)主機(jī)間通風(fēng)

      發(fā)布時間:
      2013-04-16
      來源:
      外高橋造船

              410,公司首制自升式平臺H1288位于左舷和右舷主甲板尾部的4臺風(fēng)機(jī)順利實現(xiàn)通風(fēng),這是繼機(jī)艙照明系統(tǒng)之后又一本質(zhì)安全系統(tǒng)投入運(yùn)行,為該海工項目的主發(fā)電機(jī)動車做好了充分準(zhǔn)備,也為該項目拉開了調(diào)試工作的序幕。

      據(jù)悉,公司首制自升式鉆井平臺H1288的主發(fā)風(fēng)機(jī)單臺進(jìn)風(fēng)量為每小時200000立方米,排風(fēng)量為每小時180000立方米,單組進(jìn)出通風(fēng)就能充分滿足整個機(jī)艙的通風(fēng)要求和主發(fā)動車的通風(fēng)量。隨著6月梅雨季節(jié)的到來以及夏季氣溫的持續(xù)上升,兩組進(jìn)出風(fēng)機(jī)同時通風(fēng),將達(dá)到良好的降溫效果,從而大大改善機(jī)艙內(nèi)的工作環(huán)境。

      為了實現(xiàn)這一節(jié)點,船東項目小組、海工項目部、設(shè)計二所、配套部、“外高橋造船”船裝部、機(jī)裝調(diào)試部眾志成城,充分發(fā)揮團(tuán)隊的主觀能動性,快速處理風(fēng)機(jī)施工過程中的各類問題,如,接線盒更換、連接軟管修改、結(jié)構(gòu)開孔等。為了不延誤工期,船裝部和機(jī)裝調(diào)試部海工作業(yè)區(qū)攻堅克難、加班加點,海工項目部調(diào)試技術(shù)室也提前介入,為通風(fēng)調(diào)試工作打好了基礎(chǔ)。

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