在公司成立14周年來臨之際，海工自升式鉆井平臺H1289項目向公司獻上了一份生日厚禮——10月12日，H1289項目的最后一只甲板805分段成功搭載，標志著該平臺的主甲板順利實現(xiàn)貫通節(jié)點。
據(jù)介紹，該項目主船體在塢內(nèi)總吊數(shù)較H1288首制項目少了28吊；從下塢到貫通的施工時間也從原來H1288項目的84天壓縮到了現(xiàn)在的44天，縮短了近一半的施工周期。此外，該平臺舾裝、艙室等也全面優(yōu)于H1288項目同期時的狀態(tài)，艏部左右舷封艙件全部提前達到上建生活樓吊裝狀態(tài)；9個下滑道分段全部搭載結(jié)束，并開始全面燒焊；主發(fā)電機9月底吊裝燒焊工作結(jié)束，主發(fā)通風影響的相關風道結(jié)構(gòu)也基本完工；柴油艙、壓載艙等29個艙室附件、13個艙室密性均已完成了報驗工作。
H1289項目一系列良好的狀態(tài)為平臺在船塢內(nèi)盡快實現(xiàn)主發(fā)電機動車、升降基礎搭載、懸臂梁二段式搭載等關鍵節(jié)點創(chuàng)造了有利條件。另悉，10月18日，公司迎來14周年廠慶之際，組立部承建的H1289懸臂梁三段主體結(jié)構(gòu)701/702/703的焊接工作全部結(jié)束，比原計劃提前10天具備滑移條件。
