2月3日，春節(jié)返崗第一周，公司并行建造的首制7000TEUH1550船和H1551船主機(jī)吊裝完畢，將原本3天的吊裝時間縮短至2天完成，創(chuàng)造了外高橋造船集裝箱船型主機(jī)吊裝最短時間記錄。為實(shí)現(xiàn)本次吊裝，總裝一部在春節(jié)前完成了半船艉軸安裝及螺旋槳安裝等工作（點(diǎn)擊←藍(lán)字，查看新聞詳情吧~），春節(jié)期間順...
近日，在上海市質(zhì)量協(xié)會組織的2022年上海市現(xiàn)場管理創(chuàng)新活動成果中，公司榮獲三項(xiàng)成果榮譽(yù)，包括一項(xiàng)“標(biāo)桿級”、兩項(xiàng)“優(yōu)秀級”。公司總裝一部調(diào)試一室創(chuàng)新成果“浮式生產(chǎn)儲油輪FPSO調(diào)試一體化現(xiàn)場管理”榮獲“標(biāo)桿級”榮譽(yù)稱號，是該群眾性質(zhì)量活動的最高榮譽(yù)；總裝二部舾裝作業(yè)區(qū)創(chuàng)新成果“國產(chǎn)首制大型郵...
2月1日，公司開展了2022年度企業(yè)社會責(zé)任報(bào)告（CSR報(bào)告）編制啟動會暨ESG專項(xiàng)培訓(xùn)。此次培訓(xùn)由公司辦公室牽頭組織，公司董事會秘書江一娜及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、CSR聯(lián)絡(luò)員共計(jì)50余人參加培訓(xùn)。培訓(xùn)特別邀請了責(zé)任云研究院王騰飛博士授課。培訓(xùn)會上，公司辦公室對2022年企業(yè)社會責(zé)任報(bào)告編制計(jì)劃進(jìn)行...
1月31日，公司組織召開郵輪背景完工證書交付動員活動，標(biāo)志著郵輪項(xiàng)目第三個“奮戰(zhàn)120天”計(jì)劃正式啟動，公司副總經(jīng)理周琦、總經(jīng)理助理陳劍威、生產(chǎn)總監(jiān)吳曉源及各相關(guān)部門參加此次活動。活動中，郵輪項(xiàng)目部通報(bào)了背景完工證書交付完成情況。截至目前，全船背景完工證書簽發(fā)數(shù)為5859，簽發(fā)率達(dá)到了83.5...
1月31日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為裕民航運(yùn)股份有限公司建造的19萬載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料動力好望角型散貨船“裕信”號正式簽字交付。上午十時十八分，裕民航運(yùn)高級副總裁吳巨圣，中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司航海業(yè)務(wù)一部副總經(jīng)理鄭民勝，上海外高橋造船市場營銷部部長葉杰，...
隨著開工號令的打響，充滿信心和機(jī)遇的新年已然到來，公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營活動恢復(fù)常態(tài)，船塢、碼頭一派繁忙景象，開工兩日完成四項(xiàng)生產(chǎn)“開門紅”。H1546和H1547船同日出塢1月28日，公司春節(jié)假期后復(fù)工首日，在開工的鞭炮聲中，公司為新加坡英美資源（AASPL）船東建造的19萬噸雙燃料散貨船H154...
1月28日下午，公司召開2023年郵輪內(nèi)裝工作動員暨第三個“奮戰(zhàn)120天”啟動會，公司副總經(jīng)理周琦參加活動。動員活動要求各工程包經(jīng)理全力推進(jìn)總包商人員返崗動員工作，加強(qiáng)施工班組復(fù)工安全教育，并圍繞3月艉部升降梯拆除、4月艏部升降梯拆除、5月起浮三個節(jié)點(diǎn)開展一系列現(xiàn)場工作布置。周琦對郵輪內(nèi)裝部在...
金虎辭舊，玉兔迎新。1月28日，農(nóng)歷正月初七，節(jié)后上班第一個早晨，公司領(lǐng)導(dǎo)前往公司生產(chǎn)一線、各部門及供應(yīng)商服務(wù)樓拜年，把新春的喜慶氣氛和美好祝福帶給全廠每個干部職工。外高橋造船：公司黨委書記、董事長王琦、副總經(jīng)理周琦、張偉，總經(jīng)理助理孫向東、陳劍威，總監(jiān)郭長林、董事會秘書江一娜、總監(jiān)盛同范一行...
1月28日，中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)管委會副主任、保稅區(qū)管理局局長章曦一行赴外高橋造船拜年，受到公司黨委書記、董事長王琦、黨委副書記、總經(jīng)理陳剛、副總經(jīng)理周琦的熱情接待。章曦向春節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位、奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的勞動者們表示慰問和感謝，并期望外高橋造船再接再厲、踔厲奮發(fā)，在新的一年以時不我...
如今，造船企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃密集，生產(chǎn)節(jié)奏普遍較快，對生產(chǎn)輔助車輛高效配合生產(chǎn)工作的要求也越來越高。外高橋造船生產(chǎn)輔助車輛類型眾多，根據(jù)用途和作業(yè)方式的不同，它們通常被分為平板車、高空液壓車、叉車、牽引車等類型，但你可別小瞧它們，它們可不僅僅是簡單的車，還是一個個移動的生產(chǎn)數(shù)據(jù)站！車聯(lián)網(wǎng)平臺的車輛調(diào)...
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