2015-1-13 18:37:48
來源:中國新聞網(wǎng) 作者:何寶新
中新網(wǎng)上海1月13日電 (何寶新)中國首次自行研發(fā)、設(shè)計、建造的2艘8.3萬立方米超大型全冷式液化石油氣運輸船(以下簡稱“VLGC”)13日在上海長興島造船基地簽字交付。標志著中國船舶工業(yè)已全面躋身世界高端液化氣體運輸船設(shè)計、建造的先進行列。
VLGC可裝載乙烯、甲烷、乙烷等多種液化石油氣體，是目前液化石油氣船家族中載運量最大的一種，也被國際造船界公認為危險系數(shù)高、建造難度大的復(fù)雜船型。其技術(shù)難點主要集中在液艙和船體總體平衡、結(jié)構(gòu)溫度場分布及計算、耐低溫鋼焊接、液艙結(jié)構(gòu)和支承系統(tǒng)設(shè)計以及液貨控制系統(tǒng)等方面。
此次為挪威Frontline公司量身定制的8.3萬立方米VLGC，由中船集團旗下的上海外高橋造船有限公司控股子公司長興重工有限責(zé)任公司承建，江南造船(集團)有限公司承擔(dān)研發(fā)。
該船型總長226米，型寬36.6米，型深22.2米，設(shè)計吃水11.4米，設(shè)有4個IMOA型自支承式獨立菱形貨艙，設(shè)計溫度零下50攝氏度，設(shè)計壓力0.25帕，總?cè)莘e8萬3千立方米，具有兩套液相、氣相裝卸總管，可以同時進行兩種不同貨物的裝卸。該船滿足了國際海事最新的環(huán)保要求，其綜合性能略優(yōu)于韓國船廠的同期水平，入級英國勞氏船級社。
據(jù)悉，目前中國僅有中船集團具備了自主研發(fā)、設(shè)計和建造VLGC船型的技術(shù)能力。為將長興重工打造成世界VLGC建造中心，上海外高橋造船有限公司已在8.3萬立方米VLGC的基礎(chǔ)上，完成了更為綠色環(huán)保、更具市場前景的升級船型—8.5萬立方米VLGC的改進和研發(fā)，并已與目標船東簽訂了建造意向書，力爭保持VLGC設(shè)計和建造的領(lǐng)先地位，進一步增強在細分高端市場的競爭力。(完)
