近日，公司首次主導編制的國際標準ISO 3796：2023《船舶與海上技術(shù) 外部單扇門通孔》由國際標準化組織（ISO）正式發(fā)布，實現(xiàn)了公司主導編制國際標準 “零”的突破。
船舶外部單扇門是船舶通道主要舾裝件之一。本標準規(guī)定了船用外部單扇門門框通孔的型式和公稱尺寸，適用于各類鋼質(zhì)船舶上層建筑和甲板室出入口的外部單扇門，滿足國內(nèi)外通用、主流設計要求，對規(guī)范國內(nèi)外船用外部單扇門的設計具有重要的指導作用。該國際標準的實施將推動外部單扇門通孔技術(shù)要求在全球造船界取得共識，提高我國在船舶舾裝件設計制造上的話語權(quán)，擴大我國產(chǎn)品出口，促進全球貿(mào)易開展。
積極參與國際、國家標準化活動，是貫徹國家提升標準化對外開放水平，持續(xù)深入標準化交流合作，強化貿(mào)易便利化標準支撐，推動國內(nèi)、國際標準化協(xié)同發(fā)展的重要舉措。公司作為全球領先的船舶與海洋工程裝備制造商，一直致力于國際標準、國家標準研制的科技創(chuàng)新工作，充分發(fā)揮標準化在企業(yè)治理和對外貿(mào)易中的基礎性和引領性作用。
2023年，在深入貫徹落實《外高橋造船“十四五”標準化行動方案》和標準化賦能“五大工程”建設要求下，公司標準化工作取得顯著成效，共發(fā)布國際標準5項、國家標準2項，其中《船舶與海上技術(shù) 外部單扇門通孔》和《船舶與海上技術(shù) 甲板敷料》2項國際標準均由公司主導完成，國家標準外文版《自升式鉆井平臺建造質(zhì)量要求》作為支持“一帶一路”國家交流與合作的重要標準，在本屆進博會上由國家市場監(jiān)管總局批準發(fā)布。
未來，公司仍將在標準化賦能“五大工程”建設理念的指導下，聚焦大型郵輪、集裝箱船、汽車運輸船等民船和FPSO等海工產(chǎn)品的設計建造技術(shù)，進一步挖掘、研制具有影響力的國際標準、國家標準，以“一流的標準”助力公司建造國際市場信得過的產(chǎn)品，提升外高橋造船在全球造船行業(yè)的影響力。
