近日，公司大型郵輪項目取得重要進展——H1509船TMC0102絞纜機系統(tǒng)TM（調試程序）文件完成簽署，標志著國產大型郵輪調試管理邁入高效化新階段。作為H1509船首個簽署的TM文件，此次突破為后續(xù)系統(tǒng)調試樹立了標桿。
在H1509船建造過程中，項目團隊通過優(yōu)化流程與精細管理，僅用33天完成絞纜機系統(tǒng)調試報驗，相較首制船的93天大幅縮短，調試周期縮短64%，效率提升近三分之二。
這一成果得益于兩大管理創(chuàng)新：前置化準備以及標準化流程建立。項目應用RFCC（預調試啟動證書），對調試前的狀態(tài)更加明晰，同時聯(lián)合船東、船檢及供應商提前制定技術方案，減少現(xiàn)場修改；建立調試問題快速響應機制，實現(xiàn)“當日問題、當日閉環(huán)”。
此次TM文件的提前簽署，不僅驗證了大型郵輪調試體系的成熟度，更為后續(xù)船舶的批量建造積累了可復制的管理經驗。隨著調試效率的持續(xù)提升，公司也進一步保障了大型郵輪按期交付能力。
