代表當今世界鉆井平臺先進水平的世界第六代3000米深水半潛式鉆井平臺， 2008年4月28日在公司加工部開工建造。該鉆井平臺是我國首次建造的深水鉆井特大型裝備，填補了我國在大型深水鉆井平臺項目上的空白。中船集團公司副總經(jīng)理譚作鈞、中國海洋石油總公司副總經(jīng)理周守為共同為該項目開工點火。開工儀式由公司王琦副總經(jīng)理主持。陳民俊總經(jīng)理、王德寶副董事長等公司領導出席了儀式。
這座世界級深水半潛式鉆井平臺的擁有者是中國海洋石油總公司，由中國船舶工業(yè)集團公司第七○八研究所和“外高橋”聯(lián)合承擔詳細設計與生產(chǎn)設計。該項目得到了國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃、國家“863”高科技發(fā)展規(guī)劃重點項目的資助，是我國實施深水海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略的重點配套項目之一，并作為擁有自主知識產(chǎn)權的重大裝備項目納入國家重大科技專項，也是我國繼1983年成功自主開發(fā)“勘探三號”半潛式鉆井平臺后，時隔20余年再次斥巨資設計建造新一代的深水半潛式鉆井平臺。
該鉆井平臺擁有DP3動力定位系統(tǒng)，可以在45海里/小時的風速下正常作業(yè)，在109海里/小時的風速下生存。該鉆井平臺自重30670噸，電纜長度達780公里，最大作業(yè)水深3050米，鉆井深度12000米，設計壽命30年，入美國船級社和中國船級社，計劃于2010年年底交付。
2 002年1月，在中船集團的全力支持下，“外高橋”全力參與番禺油田15萬噸FPSO“海洋石油111號”的競標，一舉奪魁，成功進入海洋工程領域。同年11月，公司再接再厲又在渤中油田17萬噸FPSO“海洋石油113號”競爭中再次獲勝。2005年3月1日，在與韓國三星、大宇等國際知名的海洋工程建造商的競爭中再次脫穎而出，拿到了30萬噸FPSO“海洋石油117號”船體建造合同。
從15萬噸、17萬噸、30萬噸FPSO，到今天的3000米深水半潛式鉆井平臺，“外高橋”通過六年時間的努力，實現(xiàn)了歷史性的飛躍，進入了世界海洋工程建造頂級“俱樂部”，為創(chuàng)建世界海洋工程主要建造基地又邁出了扎實的一步。
