12月21日，第二艘國產大型郵輪H1509船M1（帶線型艉部餐廳總段）、P2總段（帶陽臺房艙總段）順利完成移位和搭載工作，標志著H1509船第三大層已順利實現(xiàn)搭載貫通。目前主船體搭載工作已完成91%，進入全面沖刺收尾階段。H1509船建造過程中，項目團隊堅持貫徹精益生產理念，堅守節(jié)點計劃，強化...
12月19日，外高橋造船召開七屆十九次董事會，會議由公司董事長王琦主持。公司董事陳剛、汪彥國、林峰出席會議，公司總會計師、總法律顧問、首席合規(guī)官王潔，副總經理、董事會秘書徐沙列席會議。會議認真審議了關于固定資產投資的議案、關于2025年關聯(lián)交易的議案、關于2025年開展金融衍生業(yè)務的議案、關于...
12月18日，國產大型郵輪H1509船首批兩個空調站機械完工。公司副總經理周琦、總經理助理陳劍威等相關部門負責人參加完工驗收?？照{站位于郵輪非機械處所，站內空間有限，各類舾裝件數(shù)量極多，施工界面復雜，各專業(yè)系統(tǒng)類別種類繁多。設備主要包含AHU（空調站空調器）、風機、冷藏機組、直膨式空調等，部分...
12月17日，公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿易有限公司為NYK公司建造的18萬載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料動力好望角型散貨船“海藍寶石”號啟碇鳴笛，緩緩駛離外高橋造船碼頭，正式投入運營。公司以超產2艘商品船的佳績，為龍年畫上了一個圓滿的句號，也標志著公司超額完成全年生產經營任務，昂首跨入2025年...
12月16日，公司二期8.3MW屋頂分布式光伏項目成功并網發(fā)電。外高橋造船副總經理徐沙、中船科技股份有限公司副總經理顧彩銀、中船九院副總經理陳天華共同為“二期8.3MW屋頂分布式光伏電站”揭牌。公司積極履行責任與擔當，響應國家號召，以實際行動為我國“3060”碳達峰碳中和的目標實現(xiàn)貢獻力量。在...
12月17日，公司為意大利GRIMALDI公司建造的9000車PCTC船H1606開工。船東項目組經理TudorGabrielTatoiu、RINA船級社駐廠經理劉瀛鼎及公司相關部門代表共同參加開工儀式。H1606船是公司為意大利GRIMALDI公司建造的第四艘9000車PCTC船，入籍RIN...
全生命周期船舶售后服務管理系統(tǒng)，目前已在大型郵輪及民船項目的售后服務業(yè)務上廣泛應用，通過與船東進行保單業(yè)務線上交互、狀態(tài)互動，進一步提升保單處理效率，并以售后服務無紙化管理、售后服務流程可視化看板化、各相關方異地同步實時協(xié)同售后服務工作，為顧客提供更多高質量高附加值服務。公司秉承“熱情服務船東...
12月15日是國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”交付運營一周年。一年來，外高橋造船秉承“熱情服務船東，嚴格管理供方”的售后服務理念，以專業(yè)、敬業(yè)、高效的態(tài)度為郵輪運營提供全天候的服務支持，及時處理售后事宜，為中國郵輪品牌出海保駕護航。截止目前，“愛達·魔都號”已順利運營近80航次，服務近30萬名...
年終歲末，中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司的碼頭船塢呈現(xiàn)出熱火朝天的繁忙景象。12月2日至7日，短短6天時間，該公司相繼完成新船命名、出塢、入塢和試航等8個生產大節(jié)點，向著全面超額完成年度生產經營目標發(fā)起“總攻”。12月2日，外高橋造船1號船塢迎來首制8600車液化天然氣（LNG...
12月5日，公司為Thenamaris公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1575船順利下塢，公司總監(jiān)李芝忠、希臘Thenamaris公司船東駐廠經理CostelMorun、美國船級社（ABS）駐廠經理陳局新及公司相關部門負責人共同參加下塢儀式。H1575船作為公司本年度建造的系列油輪產品...
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